Выбор редакции
Как сделать сервис эффективным: главное с конференции «Реальный сервис 2026» Ставка на сервис, эффективность и людей: что обсуждали на конференции «Реальный комтранс 2026»
Главная → Новости и обзоры → Рынок коммерческого транспорта (обзоры, аналитика)

Рынок коммерческого транспорта (обзоры, аналитика)

Электрогрузовики заняли более половины рынка тяжёлого транспорта в Китае Росту способствуют снижение эксплуатационных затрат и развитие сети станций быстрой замены аккумуляторов
Беспилотные грузовики могут выйти на маршруты между Россией и странами ЕАЭС Наиболее вероятное направление — Беларусь. В списке также Казахстан, Армения, Кыргызстан и другие страны
Первый выпуск нового сезона подкаста «COMvex Диалог»: 85 лет Автозаводу «Урал» Кризис — хорошее время для развития. В новом выпуске ведущий подкаста и главный редактор журнала «COMVEX ревю» Александр Солнцев поздравил коллектив АО «Автомобильный завод «УРАЛ» с 85-летием, а также обсудил с генеральным директором Павлом Яковлевым итоги, с которыми предприятие встречает эту знаменательную дату
Рынок новых грузовиков в сентябре приблизился к прошлогоднему уровню Основной объём регистраций — это по-прежнему корпоративные клиенты: на юридические лица пришлось 95,1% рынка (4273 машины)
Регистрации китайских грузовиков в России упали на 28% Лидером продаж среди марок из Поднебесной в сентябре стал Dongfeng. У ряда других крупных производителей динамика значительно слабее
Рост зарплат не остановил отток водителей: как решать кадровый вопрос перевозчикам Сколько стоит кадровый дефицит, как привлекать и удерживать водителей транспортным компаниям и почему работа и управление персоналом сейчас не менее важны, чем контроль финансовых показателей, рассказал в своём выступлении на конференции «Реальный комтранс 2026» Георгий Полянский, HR-директор компании Dentro
Субсидировать лизинг из утильсбора: схема спасения рынка грузоперевозок от гендиректора «Левсарс» Артур Сукасян, независимый эксперт, генеральный директор машиностроительного завода «Левсарс», считает, что покупать новую грузовую технику в лизинг сегодня сродни «экономическому самоубийству». Аргументы спикера и идея, как выбраться из сложившейся на рынке ситуации, — в статье
Эксплуатация китайских и европейских тягачей на больших пробегах. Опыт «Интра Логистикс» Что происходит с техникой после 500–800 тысяч километров? Какие узлы требуют наибольшего внимания? Об этом рассказал Максим Козин, генеральный директор транспортной компании «Интра Логистикс»
Анатомия роста: где искать ресурсы, когда рынок сжимается? Вопрос не в том, сколько автомобилей продаётся ежегодно, а какую долю рынка способен забрать конкретный дилер, подчеркнул в своём выступлении на конференции «Реальный комтранс 2026» Виктор Ворона, руководитель отдела продаж компании «ТракХолдинг», официального дилера КАМАЗ
Директор NEMO раскрыл формулу правильного электрогрузовика О правильном электрогрузовике, реальном опыте его эксплуатации, экономике и ограничениях в ходе конференции «Реальный комтранс 2026» рассказал Олег Космачев, директор New Energy Motors (NEMO)
По итогам 2026 года рынок грузовиков может сократиться на 15–18% В сентябре 2026 года российский рынок новых грузовых автомобилей, включая специальную технику, продолжил восстанавливаться относительно предыдущего месяца. За месяц было реализовано 4 492 грузовика — на 23,4% больше, чем в августе
Как дилеру и дистрибьютору развивать бизнес в условиях падающего рынка Где искать новые источники дохода дилеру и дистрибьютору, когда продажи коммерческого транспорта замедляются, на конференции «Реальный комтранс 2026» рассказал Александр Бершицкий, заместитель директора по работе с ключевыми клиентами группы компаний «РЕМЭКС»
Три фильтра для перевозчика: капитал, налоги, эффективность Наступающий 2027 год проверит бизнес-модели перевозчиков на эффективность. Получат преимущество те, кто успешно пройдёт три фильтра: структура капитала, налоговая модель, операционная эффективность
Китайские бренды заняли 48% сделок по лизингу грузовых автомобилей ГК «Интерлизинг» подвела итоги продаж грузовых автомобилей за январь–сентябрь 2026 года. Китайские бренды заняли почти половину всех сделок компании — 48%. При этом в отдельных отраслях отечественные грузовики пользуются большим спросом
От продаж к локализации: что ждёт китайские грузовики на российском рынке Дальнейший рост утильсбора может поставить китайских производителей перед выбором: сборочные производства в России или уход с рынка. Такое мнение высказал Александр Солнцев, главный редактор журнала «COMVEX ревю», во время конференции «Реальный комтранс 2026»
Загрузить ещё
Читайте также
27.10.2026Рост зарплат не остановил отток водителей: как решать кадровый вопрос перевозчикам
12.10.2026Новая экосистема выставки коммерческого транспорта и технологий COMvex
05.11.2026Первый выпуск нового сезона подкаста «COMvex Диалог»: 85 лет Автозаводу «Урал»
29.10.2026Как перевозчику снижать стоимость эксплуатации грузового парка за счёт собственного сервиса?
29.10.2026Сервис и продажи техники с пробегом. Как создать единый бизнес-процесс и не прогореть?