Наиболее востребованными у клиентов «Интерлизинга» за три квартала 2026 года оставались модели FAW, Shacman и SITRAK. На них совокупно пришлось 30% общего объёма реализации новых грузовиков и 76% продаж китайской техники.
Абсолютным лидером стала марка FAW с долей 19% в общем объёме продаж. На втором и третьем местах — Shacman (11%) и SITRAK (7%). В пятёрку также вошли DongFeng и Howo с долями 3% и 2% соответственно.
По данным исследования, высокую долю китайских производителей обеспечивают широкий модельный ряд, доступность техники и запчастей, развитая дилерская сеть, а также более выгодная стоимость приобретения и владения по сравнению с европейскими аналогами.
Отечественный грузовой транспорт занял более 31% сделок. Наиболее сильную позицию удерживает КАМАЗ — 11% общего объёма продаж и 35% реализации отечественной техники.
В пятёрку наиболее популярных российских марок также вошли прицепная техника Тонар, Bonum и Grunwald, а также автобусы ПАЗ. На эти бренды пришлось 21% сделок в сегменте и 69% договоров лизинга на отечественные автомобили.
Европейские и японские бренды заняли 12% продаж. При этом практически все сделки пришлись на автомобили с пробегом. Основной объём реализации составили Mercedes-Benz и Volvo, далее следуют DAF, MAN и Scania. На эти марки пришлось 23% всех продаж автомобилей с пробегом.
Источник: news.mail.ru