Журнал
Продажа
Аренда
Запчасти
Заявки
Каталог
Конференция
ПОДАТЬ ОБЪЯВЛЕНИЕ
РЕКЛАМА
8 800 600-78-03
Вход
Вход
Грузовой Ру: грузовые автомобили в России
Журналы
Коммерческий транспорт
Строительная техника и оборудование
Мини-техника
Карьерная и горная техника
Строительство и ремонт дорог
Подъемная техника
Складская техника
Продажа
Аренда
Запчасти
Заявки
Каталог
Конференция
Выбор редакции
Грузовая техника в Telegram: кто собрал самую большую аудиторию
Тягач FAW ORYX — почти как старый «европеец». Почему это плюс, рассказывает владелец
Главная
→
Новости и обзоры
→ Мнение
Мнение
«Синотрак Рус»: падение российского рынка грузовиков впечатляет, но не ужасает
В прошлом году в РФ было продано 46,9 тыс. новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV), что на 54% меньше, чем за 12 месяцев 2024 года
Больше запас хода и безопасности на дорогах: какие комплектации грузовиков чаще выбирают в РФ
Несмотря на то, что семейство крупнотоннажных грузовиков, эксплуатируемых в России, достаточно разнообразно, и на их оснащение влияют назначение ТС, сегмент и условия, в которых они работают, можно выделить несколько наиболее распространённых разновидностей. О текущих тенденциях формирования спроса на их комплектации рассказал менеджер по продукту компании «Синотрак Рус» Денис Вашков
КАМАЗ подводит итоги года: развитие производства, контроль 70-тонников, прогнозы на 2026-й
Оценивая итоги года для производства грузовиков в Набережных Челнах и автобусов в Нефтекамске, гендиректор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин рассказал «Вестям КАМАЗа» о сложном положении перевозчиков, вместе с которыми затух и рынок грузовиков. На самом же заводе поставили рекорд сборки полноприводных машин, на 43% нарастили темп ГСК и разработали концепцию контроля разрушительных 70-тонников, которые пора вернуть в карьеры
FAW Trucks на COMvex 2025: от тягачей до телематики и планов по лизингу в России
Журналист Грузового Ру изучил технику, которую FAW Trucks представлял в рамках выставки COMvex 2025 (подраздел СТТ Expo), а также узнал, когда компания может открыть в России собственную лизинговую компанию
Запасы растут — спрос падает: дилеры о рынке грузовой техники-2025
В 2024-м рынок новых крупнотоннажных грузовиков (HCV) значительно сократился, среднетоннажных (MCV), наоборот, — вырос. Опрошенные Грузовым Ру эксперты считают, что продавать в 2025 году будет сложнее
Сергей Когогин: «Впервые дилеры продают больше, чем покупают у нас»
В преддверии выхода консолидированной финансовой отчётности группы «КАМАЗ» по МСФО генеральный директор компании Сергей Когогин дал итоговую пресс-конференцию корпоративным СМИ. «Вести КАМАЗа» опубликовали выдержки из этой беседы, посвящённые текущему положению автогиганта на отечественном рынке
Компания «Азияспецтрейд» представила самосвал 6x6 под собственным брендом
В 2023 г. базирующаяся в Чите компания «Азияспецтрейд» вывела на рынок трёхосный самосвал повышенной проходимости под собственным брендом TISIN. Самосвал создан совместно с китайскими партнёрами и призван восполнить на российском рынке дефицит полноприводной техники. О новинке, рыночной ситуации и планах рассказала Ольга Лиханова, директор компании
«Новтрак» рассказал о производстве полуприцепов по техзаданию заказчика
Полуприцепная техника для магистральных и специализированных грузоперевозок, адаптированная под требования конкретного заказчика, — основа продуктовой линейки компании «MEUSBURGER НОВТРАК». Беседуем с Александром Фёдоровым, руководителем отдела продаж компании, о том, как сегодня работает российское предприятие
Николай Амосов, «В-Трейлер»: «На рынке сохраняется дефицит нестандартной продукции»
Рынку не хватает рефрижераторных и большеобъёмных шторных полуприцепов, тралов для перевозки негабаритных грузов и спецтехники. В остальных сегментах продавцы фиксируют снижение спроса и спад продаж, и на оживление рынка прицепной техники ранее 2025 года рассчитывать не стоит. Такое мнение высказали Грузовому Ру в компании «В-Трейлер»
«Политранс»: «Китайские производители нам пока не конкуренты»
Компания «Политранс» производит тяжёлую прицепную технику для перевозки грузов с учётом российских условий эксплуатации. Поговорили о новинках с руководителем отдела маркетинга и рекламы Вадимом Пушкарёвым
Вадим Усков, ООО «Джак Автомобиль»: «Если продажи остановятся, дилеры начнут торговать себе в убыток»
Во втором полугодии 2024 года на рынке грузовой автотехники вероятно снижение объёмов продаж. Свою лепту в это внесёт увеличение утилизационного сбора на иностранные машины. Несмотря на такие неутешительные прогнозы, JAC Motors обновляет линейку грузовой техники в России и считает это одним из своих конкурентных преимуществ
Sinoway Group: рынок большегрузов в 2024 снова вырастет
Из-за проблем с поставками техники на российский рынок с 2022 года стал остро ощущаться дефицит ряда большегрузных машин, в том числе фургонов-рефрижераторов
Мнение: балльную систему локализации можно улучшить
О том, насколько действенно постановление №719 и как его можно доработать, рассказали «Известия»
Переделали Mercedes-Benz Sprinter в эвакуатор и не вернули 30% затрат
Два белоруса решили освоить новый для себя бизнес по доставке грузов. Вложили в покупку машины и её переделку $30 тысяч, но за три года так и не смогли окупить затраты
«У газомоторного топлива большие перспективы». Разговор с представителем Hongyan
На выставке COMTRANS 2023 питерская компания «Гефест» представляла рестайлинговый магистральный тягач SAIC Hongyan 4х2 в дизельном и газовом исполнениях. О перспективах обоих направлений рассказал директор по развитию компании Василий Геревич
Загрузить ещё
Читайте также
06.02.2026
Обвал января: на дороги РФ выехало на 44% грузовиков меньше, чем год назад
06.02.2026
Вторичный рынок грузовиков в 2025 году сократился менее чем на 2%
04.02.2026
«Синотрак Рус»: падение российского рынка грузовиков впечатляет, но не ужасает
03.02.2026
Рынок LCV с пробегом в 2025 году показал незначительное снижение
02.02.2026
В 2027 году российские дороги откроют для беспилотников