Рынок крупнотоннажных грузовиков упал на 59%
По итогам сентября 2025 года в РФ было продано 3 534 новых крупнотоннажных грузовых автомобиля (HCV, полной массой более 16 тонн). Это на 59% меньше, чем в том же месяце прошлого года, и на 4% ниже результата августа.
Половина рынка тяжелых грузовиков пришлась на бренды KAMAZ и Shacman, которые в сентябре разошлись тиражом в 1 103 и 663 единицы соответственно. Также в тройке лидеров оказался китайский FAW с результатом 342 экземпляра. Кроме того, в пятёрку лидеров вошли белорусский MAZ (243 шт.) и китайский SITRAK (199 шт.).
За 9 месяцев нынешнего года в России было продано 32 868 новых тяжёлых грузовых автомобилей — на 57% меньше, чем с января по сентябрь 2024-го.
Продажи среднетоннажных грузовиков сократились вдвое
За первый осенний месяц было реализовано 858 новых среднетоннажных грузовых автомобилей (MCV, полной массой от 3,5 до 16 т). Это на 51% меньше, чем год назад, и на 7% ниже августовского результата.
Две трети всех проданных среднетоннажных грузовиков пришлось на два российских бренда — GAZ и KAMAZ (360 и 214 шт. соответственно). В пятёрку лидеров также вошли китайские марки JAC (94 шт.), Dongfeng (45 шт.) и Foton (42 шт.).
В модельном рейтинге среднетоннажных грузовых автомобилей первенство продолжает удерживать GAZ Gazon NEXT, рыночная доля которого в сентябре составила 33,2%.
По итогам 9 месяцев в стране было продано 8 740 грузовых автомобилей сегмента MCV, что на 46% меньше, чем в январе – сентябре 2024 года.
Рынок LCV в сентябре снизился на 14%
Всего было отгружено 7,8 тыс. новых лёгких коммерческих автомобилей. Это на 14% меньше, чем в том же месяце прошлого года, но на 12% больше, чем в августе.
Лидером продаж новых LCV в РФ остаётся отечественный бренд GAZ, на долю которого в сентябре пришлось чуть более половины (50,4%) от общего объёма реализации. Всего в прошлом месяце было продано 3 914 таких LCV. На втором месте находится LADA с результатом 1 366 реализованных лёгких коммерческих машин. Третью позицию занимает УАЗ, продукция которого разошлась тиражом в 710 новых LCV. На четвёртой строчке расположился Sollers (669 шт.), а на пятой — Foton (244 шт.).
В модельном рейтинге рынка лёгких коммерческих автомобилей продолжает лидировать GAZ Gazelle NEXT, доля которого в начале осени превысила четверть (26,3%).
Всего же за 9 месяцев нынешнего года в стране было продано 61,7 тыс. новых LCV. Это на 18% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Продажи новых автобусов незначительно выросли
Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в сентябре нынешнего года в России было реализовано 985 новых автобусов, что на 2% больше, чем год назад. По сравнению с августом 2025-го объём этого рынка вырос на 1%.
Лидером автобусного рынка среди брендов остаётся российский PAZ, показатель которого в начале осени составил 399 проданных экземпляров. На второй строчке, с заметным отставанием от лидера, расположился отечественный KAMAZ с результатом 127 экземпляров. Третье место — у китайской марки Yutong (98 шт.). В топ-5 также вошли российские бренды NEFAZ и LIAZ (71 и 62 шт. соответственно).
В модельном рейтинге первые два места занимают «пазики», а именно PAZ 3205 (246 шт.) и PAZ 3204 (134 шт.). В пятёрку самых популярных автобусов по итогам сентября попали ещё KAMAZ 5222 (94 шт.), NEFAZ 5299 (71 шт.) и Yutong ZK6128H (62 шт.).
За 9 месяцев 2025 года в РФ было продано почти 7 тысяч новых автобусов. Это на 49% меньше, чем в январе – сентябре прошлого года.
Источник: autostat.ru