Пока беспилотный транспорт в стране работает в режиме, предусматривающем присутствие водителя. Сейчас на дорогах общего пользования эксплуатируется 121 беспилотный грузовик 3-го уровня автоматизации. Их совокупный пробег уже превысил 20 млн км.
При этом парк таких машин планируют существенно увеличить: к 2030 году количество беспилотных грузовиков в России должно достичь 4 тыс. единиц.
Следующим шагом станет законодательное оформление нового режима эксплуатации. Минтранс намерен в ближайшие недели внести в Госдуму законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). Один из ключевых вопросов — кто будет отвечать за действия беспилотного грузовика: производитель, оператор или диспетчер. По словам главы Минтранса Андрея Никитина, согласование документа с ГИБДД и надзорными органами практически завершено.
После принятия закона потребуется создать систему сертификации беспилотного транспорта. В том числе планируется организовать специальный полигон на базе НАМИ.
Источник: t.me/transportandlogistic