Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало финансовую ёмкость рынка новых грузовых*, легковых и лёгких коммерческих** автомобилей по способу реализации — в лизинг или иными способами.
В январе—апреле 2026 года финансовая ёмкость рынка лизинга новых грузовых автомобилей сократилась на 15,1% на фоне уменьшения выдачи техники в лизинг на 11,9% и снижения средневзвешенных цен на 3,7%. Финансовая ёмкость рынка грузовиков, проданных иным способом, упала на 35,3%. Продажи сократились на 30,4%, средневзвешенные цены — на 7,1%.
Финансовая ёмкость рынка лизинга новых легковых автомобилей снизилась на 6,4%. Выдача в лизинг сократилась на 10,2%, а средневзвешенные цены подросли на 4,2%. Финансовая ёмкость рынка легковушек, проданных иным способом, продемонстрировала рост на 22,2%. Продажи автомобилей выросли на 12,7%, а средневзвешенные цены — на 1,3%.
Финансовая ёмкость рынка лизинга новых LCV в январе—апреле текущего года сократилась на 7,7%. На 13,3% сократилась выдача в лизинг при росте средневзвешенных цен на 6,4%. Финансовая ёмкость рынка LCV, реализованных иным способом, сократилась на 18,3%. Продажи аналогично показали падение на 28,8%, а средневзвешенные цены — рост на 14,6%.
*автомобили с полной массой свыше 6 т
**автомобили с полной массой до 6 т включительно, в т.ч. пикапы
Источник фото: napinfo.ru
Источник: napinfo.ru