Документ размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов и предполагает, что после обсуждения обновлённые требования вступят в силу с 1 сентября 2026 года и будут действовать до 1 сентября 2032 года.
Согласно проекту, при установке и настройке тахографа в память устройства должны будут вноситься расширенные данные о транспортном средстве, включая VIN-номер и государственный регистрационный знак.
Кроме этого, в перечень обязательных параметров входит информация, необходимая для корректного расчёта пробега и режима движения, в том числе характеристический коэффициент транспортного средства и эффективная окружность шин. В контрольных распечатках планируется обязательное отображение координат местоположения автомобиля, что позволит фиксировать географические точки начала и окончания движения и другие события эксплуатации.
Проект также уточняет требования к процедуре установки и обслуживанию приборов. Тахограф подлежит обязательной перенастройке не реже одного раза в три года, а также при изменении регистрационных данных транспортного средства, замене отдельных компонентов или нарушении пломбировки. Отдельное внимание уделено процедуре опломбирования: все внешние разъёмы и соединения датчика движения должны быть защищены, а оттиск пломбы обязан соответствовать номеру мастерской, включённой в реестр ФБУ «Росавтотранс».
Новые требования будут распространяться на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонны и автобусы, а также на специализированные мастерские, выполняющие работы по установке и обслуживанию тахографов. В ведомстве рассчитывают, что уточнение порядка оснащения повысит достоверность данных о режиме труда и отдыха водителей и усилит транспортный контроль.
Источник: igrader.ru