Модель унифицирована по ключевым системам с полноприводным тягачом КАМАЗ-65955. Совпадают двигатель, электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, а также пружинная подвеска кабины. Это обеспечивает снижение затрат на производство и обслуживание.
«У новинки оригинальная конструкция задних крыльев, которая крепится на специальный кронштейн, седельное устройство выше, чем у собратьев, а сама база, предназначенная для установки платформы (трала), гораздо длиннее», — отметил заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей — начальник бюро Артём Осипов.
Источник фото: kamaz.ruКАМАЗ представил новый седельный тягач КАМАЗ-65956
Машина оснащёна 560-сильным двигателем Р6, 16-ступенчатой механической коробкой передач и задними ведущими мостами, а также имеет колёсную формулу 6х4. Объём топливного бака составляет 600 литров.
Полная масса автопоезда может достигать 91,5 т. При установке кузова в седельное устройство возможна перевозка до 80 т сыпучих материалов.
Запуск серийного производства КАМАЗ-65956 запланирован на 2026 год. Машина разработана для эксплуатации на территории России и поставок на экспорт — в Армению, Азербайджан, Беларусь и Кыргызстан.
Источник: kamaz.ru