В частности, разработана система «Андон» на стыковке силовых агрегатов — с её помощью мастер может контролировать время такта каждого работника и перераспределять персонал в зависимости от сложности операции. Это позволило увеличить такт конвейера на 7% по сравнению с прошлым годом.
Также проведена модернизация боксов для испытания раздаточной коробки в составе с насосом ГУР, благодаря чему количество дефектов «течь насоса ГУР» снижено на 90%.
На окрасочной линии усовершенствована моечная машина — специалисты завода разработали и изготовили подогревающие устройства, которые обеспечивают улучшение адгезии силового агрегата и поддержание температуры моечного раствора.
Разработано и изготовлено приспособление для проверки соосности деталей приводного механизма на силовых агрегатах для «НЕФАЗа». Это решение позволило снизить количество дефектов «сход ремня» на 90%.
Модернизирован испытательный стенд по креплению фланца (шип-паз), с помощью которого появилась возможность выявлять вибрацию в соединении и некачественные фланцы.
Внедрено на заводе двигателей и лабиринтное уплотнение фланца на раздаточной коробке. Это решение повышает надёжность агрегатов и снижает число гарантийных случаев.
В данный момент на предприятии ведётся автоматизация процесса нанесения маркировки, что позволит исключить человеческий фактор и дефекты, связанные с нечитаемым номером детали. Также планируется внедрить аппарат для лазерного удаления коррозии, что позволит сократить время обработки на 75% благодаря исключению ручного труда, уменьшит загрязнение за счёт отсутствия абразивной пыли и химических реагентов, снизит трудозатраты и риски травматизма и повысит качество подготовки поверхностей.
Источник: kamaz.ru