В прошлом году в нашей стране было реализовано 82,3 тыс. грузовиков, рост составил 2,7% по сравнению с 2017 годом. На первом месте остается российский производитель КАМАЗ с весомой долей рынка - 30%. Однако машин этого бренда было продано на 2,6% меньше (25,7 тыс. ед.), чем в 2017 году. Далее по списку - "Группа ГАЗ" и Scania, которые увеличили свои объемы поставок на 7,1% (8,4 тыс. ед.) и 17,1% (6,7 тыс. ед.) соответственно. В ТОП-5 вошли шведская марка Volvo (увеличение на 5,9%; 6,3 тыс. экземпляров) и немецкая MAN (плюс 7,3%; 5,1 тыс. единиц). Стоит отметить, что только четыре производителя из десятки лидеров ухудшили свои результаты. Самое большое снижение объемов продаж наблюдается у DAF (-23,5%; 10-е место). Грузовиков Mercedes было реализовано на 14,2% меньше по сравнению с АППГ, машин УРАЛ - на 0,9%.
Источник фото: gruzovoy.ruОбъем рынка грузовков в 2018 году составил 82,3 тыс. экземпляров
Машины, которые пользовались наибольшим спросом - это КАМАЗ 43118 (+11,8%), ГАЗ ГАЗон Next (+14,8%), КАМАЗ 5490 (+26,8%), КАМАЗ 65115 (+0,2%) и Volvo FH (+3,6%).
Теперь поговорим о малом коммерческом транспорте. В ушедшем году объем этого сегмента составил 110,8 тыс. авто, увеличение произошло на 2,1% по сравнению с 2017 годом. Тройка лидеров выглядит следующим образом: ГАЗ с долей рынка 44% (произошел рост на 2,7%), УАЗ (минус 16,8%) и Ford (плюс 30,9%). В пятерку вошли также Lada (+5,1%) и Mercedes (-4,7%). Стоит отметить, что 3 поставщика из 10 уменьшили объемы продаж. Наибольшее падение зафиксировано у Fiat - минус 50,3%.
Источник фото: gruzovoy.ruОбъем рынка малого коммерческого транспорта составил 110,8 тыс. авто
Самыми популярными моделями среди LCV стали ГАЗ Газель Next (+9,8%), ГАЗ 3302 (+1,3%), Ford Transit (+30,1%), LADA Largus (3,6%) и УАЗ 3909 (-22,1%).