УРАЛ - каталог техники

Уральский автомобильный завод "Урал", датой рождения которого значится 1941 год, единственное машиностроительное предприятие-гигант в России, строительство которого было обусловлено реалиями военного лихолетья. С кабиной из дерева, с нештампованными передними крыльями, без тормозов на передних колесах, прославленные полуторки, тем не менее, прошли с Красной Армией по всем фронтам и вошли в Берлин победителями.

30 ноября 2011 года гиганту российского автомобилестроения исполнилось 70 лет. За это время предприятие выпустило на дороги России более 1 миллиона 400 тысяч автомобилей. В 2001 году произошла реструктуризация ПК "УралАЗ", в результате чего появилась новая структура - завод "Урал", ставший основным в группе производства грузовых автомобилей.

Автомобили "Урал" в особом представлении не нуждаются. Их технические характеристики включают в себя все необходимые для большегрузов рабочие нюансы - высокую проходимость и большую грузоподъемность. Все эти качества сделали модели "Урал" незаменимой в работе самых разных отраслей промышленности, сельского хозяйства и других. В списке постоянных пользователей автомобильной техникой "Урал" - компании по добыче нефти и газа, строители, Минобороны и МЧС Российской Федерации.

Первая и главная особенность технических характеристик "Урала" - повышенная проходимость. Способность двигаться по бездорожью моделям "Урал" обеспечивает мощный двигатель и специальная конструкция ведущих мостов. Сюда же можно причислить и централизованную систему регулирования воздуха в шинах, а также другие конструктивные особенности. Автомобили марки "Урал" могут ездить по снежному пространству, где глубина снега достигает 1 метра. Эти машины могут преодолеть ров шириной в 1,2 метра, переехать вертикальную стену высотой более полметра и преодолеть брод глубиной почти 2 метра. А разброс приемлемых для работы техники "Урала" температур колеблется от -50 до +50 градусов по Цельсию.

На шасси "Урала" базируются несколько сот образцов специальной техники. В модельный ряд "Урал" входят вахтовые автобусы и краны, автомобильные цистерны и заправщики. На базовой шасси уральских грузовиков работают также пожарные машины и ремонтные мастерские.

Несмотря на широкий спектр продукции, предприятие и дальше ведет постоянную и целенаправленную работу по расширению модельного ряда "Урал". С 2005 года предприятие выпускает дорожные грузовики. Здесь же освоено производство седельных тягачей и самосвалов. С 2007 года ведется активное производство навесного оборудования и специальной техники. В 2011 году на Уральском автомобильном заводе ("Урал") был разработан и подготовлен в производство вахтовый автобус на пневмоподвеске, обеспечивающей особую мягкость хода в условиях бездорожья.