Комментариев в отзыве: 2

[Грузовой Ру]

Отзыв: Изотермический полуприцеп ТОНАР 9746, 2004 г. в.

Оценка владельца

Надежность

Удобство обслуживания

Прочитал мнение о полуприцепе марки "Тонар" модели 9746. Позволю себе не согласиться с автором того письма. Понимаю, что все мы имеем своё мнение, но оно должно быть объективным. Рефами и изотермами завода Тонар мы пользуемся третий год. Первые три полуприцепа брали на импортных осях, т. к. не были знакомы с осями производства Тонар. На пробу взяли ещё пару "реф" на заводских осях. Наши опасения были напрасны. Оси ведут себя достойно. Кстати, убедившись, что с осями проблем нет, на двух старых "Шмитцах" установили на сервисе завода тонаровские оси. Холодилки на рефы взяли б/у 2001-2002 годов. Все заявленные режимы температур они выдерживают. Полуприцеп герметичен, и не надо говорить про тонкие стенки и потерю температурного режима!!! Проверено!!! В наше время все научились считать деньги, и полуприцепы завода Тонар нас полностью устраивают.
Источник: my.auto.ru

Недостатки

Светильники сделать \"заподлицо\", т.к. можно их зацепить

Достоинства

Противоскользящее покрытие пола

Герметичность

Ходовые качества

[Тритон]

Для перевозок замороженных продуктов нам потребовался рефрижератор. Одни советовали импортные подержанные полуприцепы, другие отечественные новые. Один "авторитетный специалист" посоветовал обратиться на завод "Тонар".  На заводе пообещали изготовить полуприцеп с импортными мостами, с импортной рефрижераторной установкой, которой всего 3-6 лет с наработкой 8-10 тыс. мото-часов. Ну мы с дуру и купили. Заключили договор по факсу, оплатили безналом, отправили водителей за прицепом. Какого же было наше удивление и мягко говоря разочарование, когда мы увидели, что купили. Установка вместо 2001-2003 г. выпуска, как обещали, оказалась 1997 г. выпуска с наработкой 17050 мото-часов! К тому же она вся была ржавая, возможно даже с утопленной машины. К тому же сам фургон плохо утеплен, имеет очень тонкую стенку, через которую идут большие потери холода (летом) или тепла (зимой).  Думаете администрация завода что-то бросилась исправлять? ага, счас же, нам заявили, что мало ли что нам там наобещали в отделе сбыта, у нас заключен договор, в котором сказано, что реф. установка б/у. А про год выпуска и наработку там ничего не говориться  . В общем кинули нас ребята из Тонара. А еще понял, что не всегда надо слушать идиотов, которые хвалят новую отечественную технику, лучше поискать импортную.

[kandratya]

Для перевозок замороженных продуктов нам потребовался рефрижератор. Одни советовали импортные подержанные полуприцепы, другие отечественные новые. Один "авторитетный специалист" посоветовал обратиться на завод "Тонар".  На заводе пообещали изготовить полуприцеп с импортными мостами, с импортной рефрижераторной установкой, которой всего 3-6 лет с наработкой 8-10 тыс. мото-часов. Ну мы с дуру и купили. Заключили договор по факсу, оплатили безналом, отправили водителей за прицепом. Какого же было наше удивление и мягко говоря разочарование, когда мы увидели, что купили. Установка вместо 2001-2003 г. выпуска, как обещали, оказалась 1997 г. выпуска с наработкой 17050 мото-часов! К тому же она вся была ржавая, возможно даже с утопленной машины. К тому же сам фургон плохо утеплен, имеет очень тонкую стенку, через которую идут большие потери холода (летом) или тепла (зимой).  Думаете администрация завода что-то бросилась исправлять? ага, счас же, нам заявили, что мало ли что нам там наобещали в отделе сбыта, у нас заключен договор, в котором сказано, что реф. установка б/у. А про год выпуска и наработку там ничего не говориться  . В общем кинули нас ребята из Тонара. А еще понял, что не всегда надо слушать идиотов, которые хвалят новую отечественную технику, лучше поискать импортную.

Ну так и берите хороший европейский грузовик, и не попадайте больше в такие нехорошие ситуации. Обидно, конечно, за наш автопром, но голосовать рублём за него не собираюсь. Европейцы рулят пока что.