Модельный ряд и характеристики самосвалов МАЗ

Первым грузовым автомобилем, сошедшим с конвейера МАЗа, был самосвал. Трудно представить любую строительную площадку (будь то здания или дорога) без самосвала МАЗ. Потому среди всей техники, выпускаемой Минским автомобильным заводом (МАЗ), данная линейка наиболее популярна и востребована.

Самосвалы марки МАЗ применяются в различных сферах экономики. Одна из самых известных моделей самосвалов МАЗ - 5551. У данной модели нет конкурентов при перевозке сыпучих грузов на короткие расстояния. Самосвалы МАЗ-5551 маневренны и легко разворачиваются в рамках узких дорог, скажем, на стройплощадках. Еще одно достоинство данной модели - просторная кабина, в которой могут работать 2 человека. Днище самосвала оборудовано специальной системой подогрева, которая создает комфорт и тепло зимой. Из технических характеристик МАЗ-5551 можно отметить двигатель в 180 лошадиных сил и топливный бак объемом 200 литров. Грузоподъемность самосвала составляет 10 тонн.

Если говорить в целом о моделях и модификациях самосвалов МАЗ, которые выходят сегодня с конвейера Минского автозавода, то они отличаются колесной формулой и грузоподъемностью. Так, сегодня минские автомобилестроители выпускают самосвалы следующих типов: двухосные с колесной формулой 4х2 и максимальной грузоподъемностью 10 тонн, трехосные с колесной формулой 6х4 и максимальной грузоподъемностью 20 тонн, четырехосные с колесной формулой 8х4 и максимальной грузоподъемностью 25 тонн (всего 13 моделей). Помимо базовых моделей самосвалов МАЗ можно заказать модификации с расширенными функциональными возможностями.

Одна из последних новинок в семействе самосвалов МАЗ - модель 650108. Кабина данной модели целиком отличается от своих предшественников и имеет низкий бампер с откидной панелью и специальными нишами. Боковины бампера - в виде ступенек, которые делают вход в кабину легким. На удобство рассчитаны и поручни в проеме дверей. И сама конструкция дверей и внутренних панелей также изменены и направлены на удобство водителя.

Сейчас, чтобы открыть изнутри водительскую дверь или дверь пассажира, не нужно протискивать руку между дверью и сиденьем, доставая рукоять замка. Теперь она перенесена в более удобное и доступное место. Передняя панель, изготовлена из травмобезопасного материала, рабочее место водителя стало более удобным. Подрулевые рычаги тоже поменяли местоположение. Среди приборов появился дисплей электронного управления и контроля.

Среди конструктивных особенностей нового самосвала - трехсторонняя разгрузка кузова. Все самосвалы МАЗ, которые выпускались до этого, имели только заднюю разгрузку. Новая модель может разгружаться на 3 стороны. Самосвалы МАЗ соответствуют современным экологическим нормам.

Ищете самосвалы?
Разместите заявку и продавцы сами позвонят вам!
Разместить заявку

Вся информация взята из открытых источников