Марки изотермических фургонов

Изотермический фургон обычно используется при перевозке продуктов питания, однако его можно использовать и для такой неприхотливой продукции, как строительные материалы или мебель. Ограничением может служить лишь большой размер груза. Стандартный вид изотермического фургона крепится к раме шасси и имеет длину около четырех метров. Чаще всего изотермические фургоны устанавливаются на шасси марок Hyundai, Isuzu, Volkswagen, Scania, Hino, Iveco, BAW, ГАЗ, МАЗ и КамАЗ.

Кузов изготавливается из цельных кусков металла или специальных сэндвич-панелей, сделанных из пластмассы (пятислойные) или пракметалла (трехслойные). Многослойность влияет на способность изотермического фургона поддерживать нужную температуру при транспортировке. В зависимости от назначения машины и типа груза, который предполагается перевозить, выбирается количество слоев сэндвич-панелей. Также на герметичность изотермического фургона влияет способ уплотнения дверей.

Кузов изотермического фургона может иметь разный коэффициент теплопроводности. От этого коэффициента напрямую зависит функциональность изотермического фургона - способность сохранять необходимую температуру .

Различают следующие виды изотермических фургонов в зависимости от коэффициента теплопроводности:

1. С коэффициентом меньше 0,4 (от -20 до +12 градусов). Эти машины хорошо сохраняют низкую температуру в любых климатических условиях, поэтому подходят для транспортировки продуктов глубокой заморозки (требующих постоянной температуры не выше -18 градусов). Изотермические фургоны с таким коэффициентом теплопроводности являются самыми дорогостоящими, поэтому для большей производительности чаще всего их дополнительно оснащают холодильным оборудованием.

2. С коэффициентом меньше либо равен 0,7 (от -10 до +12 градусов). В изотермических фургонах данного типа можно перевозить продукты, требующие особого климатического контроля. Это замороженное мясо, рыба, некоторые лекарства. Продукты глубокой заморозки перевозить нельзя. Такие автомобили также дополнительно оснащаются холодильным оборудованием.

3. С коэффициентом теплопроводности до 0,9 (от 0 до +12 градусов). Данные изотермические фургоны служат для перевозки грузов, не требующих заморозки. Это сыры, консервы.

4. С коэффициентом теплопроводности выше 1,3. Такой тип кузова используется для перевозок грузов, не требующих особой температуры (строительные материалы и прочее).

Чем ниже коэффициент теплопроводности, тем выше стоимость машины.

Изотермический фургон отличается от рефрижератора отсутствием холодильного оборудования. Установить нужный уровень температуры в изотермическом фургоне тяжело, быстро повысить или понизить температуру также не получится.

Изотермические фургоны некоторых марок дополнительно оборудуются сдвижной перегородкой, так как зачастую в кузове необходимо перевозить товар с различной температурой хранения. Перегородка крепится на потолке, что при необходимости позволяет увеличить пространство. Данная конструкция позволяет максимально использовать объем фургона.