С января по июль было реализовано 801,8 тыс. новых транспортных средств против 735,6 тыс. годом ранее.
Основной прирост обеспечили легковые автомобили — их продажи увеличились на 12%, до 730,7 тыс. машин. Все остальные сегменты оказались в минусе или сохранили прошлогодний результат.
Продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) сократились на 20% — до 37,7 тыс. единиц. Среднетоннажных грузовиков (MCV) было реализовано 6,7 тыс. штук, что на 4% меньше результата за семь месяцев 2025-го.
Источник фото: autostat.ru
Наиболее заметное снижение зафиксировано в сегменте тяжёлых грузовиков (HCV). Продажи машин полной массой от 16 тонн составили 21,7 тыс. единиц — на 15% меньше, чем годом ранее.
Рынок автобусов при этом сохранился на уровне прошлого года: за семь месяцев продано около 5 тыс. машин.
Таким образом, рост российского авторынка в 2026 году пока обеспечивается преимущественно легковым сегментом. В коммерческом транспорте ситуация остаётся противоположной: спрос снижается сразу в трёх ключевых категориях — LCV, MCV и HCV.
При этом падение продаж грузовиков наблюдается не впервые: ранее «Автостат» также фиксировал отрицательную динамику коммерческого транспорта в течение 2026 года.
Источник: autostat.ru