Комментариев в отзыве: 1

[Leon]

Отзыв: Грузовой фургон HINO Profia, 1992 г. в.

Оценка владельца

Надежность

Комфорт

Я езжу на HinoProfia 1992 года выпуска уже три года. Машина мне сразу понравилась - объем погрузочное помещение 60 куб.м, пол из нержавейки, боковая дверь.
Просторная кабина с широким спальником. Даже с моим высоким ростом удобно. Много ящиков, бардачков для мелочи всякой, некоторые можно даже на ключ закрыть. Пассажирское кресло можно складывать при необходимости, и в принципе, таким образом мы получим второй спальник. Мне приходилось ночевать в машине зимой, и никакого дискомфорта я не чувствовал.
Единственное замечание - машина иногда буксует.
Этим автомобилем просто управлять, он очень предсказуемый. Нормально себя ведет независимо от груза. Нагрузка на мосты одинаковая. Про подвеску честно скажу – немного жесткая. Особенно это ощущается, когда едешь без груза.
Благодаря удобной комплектации мотора, можно легко менять все фильтры. КПП приходилось снимать пару раз. Теперь необходимы ремонт форсунок и замена сайлент блоков на реактивных тягах задних мостах.
Меня эта машина не подводила, и я думаю, что буду работать на ней еще долго и успешно.

Недостатки

Иногда буксует

жестковатая подвеска

Достоинства

Кабина просторная, спальник широкий

Пассажирское кресло складное

[Санёк]

Что меня поразило сразу, так это объем погрузочного помещения в этой машине - 60 кубов!Пол из нержавейки, боковая дверь. Кабина просторная спальник широкий и длинный./Очень много различных ящичков, которые даже на ключ закрыть можно. Можно при необходимости оборудовать второе спальное место, так как пассажирское сиденье складывается. Эксплуатировал уже 2 зимы при -35 градусов мороза в кабине тепло и комфортно! На стоянке при температуре -45 в кабине жара. В управлении машина легкая и удобная не зависимо от массы перевозимого груза. Вот вот зимой возникают сложности, очень легко забуксовать даже на ровном месте, а если ведущий мост попадает в выемку, то выехать без подсыпания и подкладывания не возможно! Подвеска жестковатая, особенно когда пустой. Зимой до -27 заводится нормально (195 аккумуляторы) при 2-ух кратном включении свечей накала, при более низких температурах без баллончика с быстрым запуском не обойтись. В целом автомобиль надежный.