Для исполнения вышеуказанной схемы понадобилась помощь сотрудников белорусской таможни, а также граждан Беларуси, России и Польши.
Два бизнесмена из Березы (Брестская обл.) покупали в странах ЕС автомобили и ввозили их на территорию ТС по частям (шасси и кабины). Сборка машин осуществлялась в Беларуси и России. Данный метод использовали бизнесмены и при сборке автобусов, с которых снимали двигатели и ходовую часть прежде, чем ввезти в РБ. Таможенные пошлина за ввоз не уплачивались. При осмотре помещений, которые арендовали предприниматели, сотрудники КГБ нашли восемь грузовиков популярных в Европе марок, которые были собраны и готовы к эксплуатации. Машины были ввезены и растаможены по частям. При этом на некоторые из машин были сделаны поддельные документы, согласно которым эти автомобили были выпущены на одном из псковских заводов.
По подсчетам специалистов, только за ввоз четырех из всех задержанных машин бизнесмены не уплатили более 140 тыс. долларов пошлины. Задержанные с помощью теневой схемы в течение трех лет привезли из Европы около двухсот транспортных средств. Приблизительная сумма таможенных платежей, которую не получило государство, достигает 4 млн евро. КГБ установил причастность к выполнению преступной схемы двух сотрудников белорусской таможни.