Производство Mercedes-Benz Vito по традиции организовано на испанском заводе Vitoria. Ранее с конвейера этого предприятия сходили предшественники развозного фургона. По подсчетам, с 1995 г. завод Vitoria выпустил более чем 1,2 млн ед. техники. Инвестиции в производство нового фургона достигли 190 млн евро.
Mercedes-Benz Vito всерьез претендует на популярность в своем секторе. Новая модель является единственной в классе среднеразмерных фургонов (полная масса - 2,5-3,2 т), которая имеет 3 типа привода на выбор.
Передний привод предлагается для машин с меньшей полной массой. Комплектация переднеприводных авто включает 4-цилиндровый турбомотор на дизеле объемом 1,6 литра. Мощность силового агрегата - 88 и 114 л.с. Установку заднего привода производитель предлагает для клиентов, работающих с перевозкой тяжелых грузов. Заднеприводные авто и варианты 4х4 также оборудуются турбодизелем в 4 цилиндра, однако объем такого мотора больше - 2,15 л, а мощность - 136, 163 и 190 л.с.
Источник фото: trucks.autocentre.uaMercedes-Benz представил новый развозной фургон Vito
Mercedes-Benz Vito116 CDI - самая экономичная версия в классе. Топливные затраты этой модификации составляют 5,7 л на 100 км. В общем экономичность новых моторов увеличилась на 20%. Модель Vito 119 BlueTec стала единственным представителем сектора среднеразмерных фургонов с силовым агрегатом Евро-6. Межсервисный интервал авто вырос до 40 тыс. км.
Облик Mercedes-Benz Vito перекликается с внешним видом пассажирского минивэна V-сlass. Сходство наблюдается при одном взгляде на радиаторную решетку, граненый капот и фары. К слову, решетка радиатора увеличилась в размерах и получила три поперечины вместо двух. При желании можно заменить галогенные фары на LED-оптику и установить фонари для подсветки поворотов. Однако за эти "бонусы" придется доплатить.
Mercedes-Benz Vito новой генерации - не только самый экономичный, но и самый безопасный в своем классе. Среди грузовых фургонов новинка выделяется тем, что в стандартную комплектацию новой модели входят пара надувных подушек безопасности и система, оповещающая о непристегнутых ремнях.
Фургон Vito "напичкали" разнообразными электронными системами безопасности: Сrosswind Assist (система против бокового ветра), Active Parking Assist (помощь при парковке), Сollision Prevention Assist (система распознавания препятствий на дороге), Lane Keeping Assist (движение по заданной полосе), Blind Spot Assist (система устранения "мертвых зон").
Дела с реализацией фургонов у Mercedes-Benz идут неплохо. За II квартал 2014 г. компания реализовала 74 тыс. ед. техники (+9% к показателю 2013 г. за аналогичный период). Старт продаж Vito запланирован на октябрь. Стартовой точкой продаж станет Германия, затем реализация начнется в других странах.