Продажи PSA Peugeot Citroen в 2015 г. снизились на рекордные 73%. И чтобы сборочные линии калужского завода не простаивали, было решено создать там цех по сборке легкого комтранспорта. Уверенность в том, что производимые в Калуге LCV будут пользоваться спросом, объясняют в том числе введением системы "Платон": чтобы не платить деньги, перевозчики будут переходить на использование более легких фургонов вместо тяжеловесных фур.
Источник фото: psa-peugeot-citroen-russia.ruНа рынке комтранспорта сомневаются, что продукция PSA вновь может стать конкурентоспособной
С другой стороны, все модели LCV, которые производит концерн, на территорию России импортируются, а после обрушения рубля их конкурентоспособность практически равна нулю. Кроме того, у продукции PSA на территории РФ есть достаточно сильный конкурент - ГАЗель NEXT. Аналитики считают, что положительный исход возможен только в том случае, если в PSA Peugeot Citroen примут решение снизить цены на авто за счет локализации (сейчас она равна 35%).