Если за последний месяц 2014 года реализация грузовиков в России показала отрицательную динамику, равную -24,4%, то в целом за 12 месяцев показатель несколько оптимистичнее: падение составило 10,5% по сравнению с январем-декабрем 2013 года. Как и в случае с продажами LCV, лидерами стали отечественные бренды КАМАЗ (2,7 тысяч авто; -32,2%) и ГАЗ (1086 грузовиков; +7,3%). Замыкает тройку лидеров МАЗ, реализовавший в декабре 740 автомобилей (-29,6%).
Из вошедших в рейтинг марок всего нескольким удалось закрыть декабрь со знаком плюс. Помимо ГАЗа, в список вошли Isuzu, увеличивший свои продажи на +146,4% (382 грузовика), и Hino (+34,7%; 272 шт.). Остальные не смогли обойти конкурентов. Так, самый большой минус в декабре прошлого года показал MAN: процент реализации составил -47,6% (было продано 448 единиц техники). В ТОП-10 также вошли Scania (590 шт.), Hyundai (430 авто), УРАЛ (416 ед.) и Mercedes, продавший на рынке РФ 412 грузовых машин.
Сразу шести моделям отечественного автопрома российские покупатели отдали предпочтение по итогам декабрьских продаж грузовой техники. На первом месте - КАМАЗ 6511 (566 единиц). Также в рейтинг популярных моделей попали ГАЗ-3310, была продана 371 штука, КАМАЗ 6520 (реализовано в декабре 288 авто), КАМАЗ 4311 (271грузовик), а также две модели от Горьковского автозавода: ГАЗ-3308 и ГАЗ-3309, продажи которых составили соответственно 265 и 229 единиц техники. Вошедшие в десятку зарубежные грузовики Mitsubishi Canter и Hyundai HD 78 показали положительную динамику продаж в декабре: реализация этих авто увеличились на 79,6% и 160,2% соответственно, хотя в целом по году ситуация у них значительно хуже. Популярность модели MAN TGS (продано за декабрь 399 машин) у россиян несколько снизилась.